Täglicher Marktbericht
Bericht vom 29.03.2026
Zusammenfassung
Der Handelstag vom 29. März 2026 zeigt einen extremen Preisausreißer bei Winkler 24h mit E5-Preisen, die 17 Cent über dem Marktmedian liegen. Parallel dazu bilden sich ausgeprägte Niedrigpreis-Cluster im süddeutschen Raum, insbesondere bei V-MARKT und ARAL. Die regionale Preisspreizung nimmt zu.
Kritische Ausreißer
| Marke | Kraftstoff | Kennzahl | Vorher | Nachher | Sigma |
|---|---|---|---|---|---|
| Winkler 24h | E5 | avg_delta_ct | -0,51 ct | +17,00 ct | +26,19 |
| Winkler 24h | Diesel | avg_delta_ct | -0,21 ct | +4,00 ct | +5,00 |
| ORLEN Express | E10 | avg_delta_ct | +0,47 ct | +0,90 ct | +5,14 |
| CleanCar | E10 | avg_delta_ct | -0,44 ct | -1,53 ct | -4,57 |
Winkler 24h (Standorte in Beindersheim, Bürstadt, Gimbsheim, Kaiserslautern – Rheinland-Pfalz/Hessen) verzeichnet eine historisch beispiellose Preisabweichung. Der Sigma-Wert von +26,19 bei E5 signalisiert eine Abweichung, die weit außerhalb jeder statistischen Normalverteilung liegt. Gleichzeitig sinkt die Streuung zwischen den Stationen auf 0,00 (Sigma -4,67), was auf eine zentral koordinierte Preisanhebung hindeutet. Praktische Bedeutung: Diese Tankstellen sind aktuell nicht wettbewerbsfähig – möglicherweise liegt ein Datenerfassungsfehler, eine technische Störung oder eine bewusste Marktabkoppelung vor.
ORLEN Express setzt den Trend zu höheren Preisen fort (+0,90 ct über Median bei E10) und verkürzt gleichzeitig die Reaktionszeit bei Preiserhöhungen deutlich (von 9,2 auf 7,3 Minuten). Der rf_index für Diesel steigt auf 1,44 – die Marke reagiert nun deutlich häufiger als sie führt.
CleanCar positioniert sich gegenläufig und liegt bei E10 mit -1,53 ct unter dem Marktschnitt (Sigma -4,57). Die Streuung zwischen den Standorten steigt allerdings auf 1,76 ct, was auf uneinheitliche Umsetzung hindeutet.
Regionale Cluster-Aktivität
Niedrigpreis-Cluster Süddeutschland
| Marke | Kraftstoff | Stationen | Delta zum Markt | Region |
|---|---|---|---|---|
| V-MARKT | E5 | 9 | -4,02 ct | Immenstadt, Erkheim, Kaufbeuren, Lauingen |
| ARAL | Diesel | 7 | -4,00 ct | Alsbach-Hähnlein, Erlangen, Hausen b. Würzburg |
| ARAL | E5 | 10 | -2,99 ct | Bensheim, Eppingen, Hockenheim, Bad Camberg |
| ARAL | E10 | 8 | -2,94 ct | Bad Camberg, Bensheim, Kastellaun |
| SHELL | Diesel | 6 | -2,01 ct | Bad Pyrmont, Extertal, Garbsen, Holdorf |
Die V-MARKT-Stationen im Allgäu und schwäbischen Raum bilden das aggressivste Niedrigpreis-Cluster des Tages. Mit 27 Stationen bei Diesel (-1,28 ct) und 26 bei E10 (-1,08 ct) sowie 9 Stationen bei E5 (-4,02 ct) entsteht erheblicher Preisdruck in der Region um Kaufbeuren, München und Immenstadt.
ARAL zeigt ungewöhnlich starke regionale Preissenkungen in Hessen und Nordbayern – bis zu 4 Cent unter Marktniveau bei Diesel. Dies deutet auf lokale Wettbewerbsreaktionen hin.
Hochpreis-Cluster
| Marke | Kraftstoff | Stationen | Delta zum Markt | Region |
|---|---|---|---|---|
| Freie Tankstelle | Diesel | 8 | +3,61 ct | Burgheim, Cham, Gachenbach, Geretsried (Bayern) |
| BfT | E10 | 6 | +1,87 ct | Velen, Bersenbrück, Bösel (Niedersachsen/NRW) |
| BK | Diesel | 6 | +1,58 ct | Bad Füssing, Berchtesgaden, Landsberg (Bayern) |
| BfT | Diesel | 13 | +1,45 ct | Schramberg, Emmingen-Liptingen, Horb (BaWü) |
Acht freie Tankstellen in Ostbayern liegen bei Diesel 3,6 Cent über dem Marktschnitt – ein auffälliger Kontrast zu den günstigen V-MARKT-Preisen in der Nachbarregion.
Verhaltensänderungen bei Preisführerschaft
| Marke | Kraftstoff | Kennzahl | Vorher | Nachher | Bewertung |
|---|---|---|---|---|---|
| Roth-Energie | E5/E10/Diesel | leader_ratio | 74–79% | 100% | Vollständige Preisführerschaft |
| SCORE | Diesel | leader_ratio | 54,9% | 61,0% | Verstärkte Führungsrolle |
| Mengin | E5/E10 | leader_ratio | 40,4% | 25,0% | Rückzug aus Führung |
| Gulf | E10 | leader_ratio | 22,5% | 16,4% | Verstärkt reaktiv |
Roth-Energie (Hessen/NRW) agiert an diesem Tag als reiner Preisführer mit 100% leader_ratio – keine einzige Preisänderung erfolgte als Reaktion auf Wettbewerber. Bei Preisen leicht unter Marktniveau (-0,27 bis -0,50 ct) eine offensive Positionierung.
MINERA (Baden-Württemberg/Hessen/Rheinland-Pfalz) verlängert die Reaktionszeit bei Aufwärtspreisen drastisch von 12,9 auf 29,6 Minuten (Sigma +3,35) – ein bewusstes Verzögern von Preiserhöhungen.
Markenüberblick Süddeutschland
ALLGUTH (Bayern, 18 Standorte in München und Umgebung) senkt die Preise bei E5 und E10 um etwa 0,5 ct unter den Vortag und liegt nun deutlich unter dem Marktmedian (-0,50 bis -0,63 ct). Die Streuung bei E10 steigt allerdings auf 0,99 ct (Sigma +3,26), was auf unterschiedliche Umsetzung zwischen den Standorten hindeutet.
BayWa verlängert die Reaktionszeit bei E10-Erhöhungen von 9,4 auf 11,2 Minuten – eine leichte Verzögerungsstrategie bei stabiler Preisführerquote um 54%.
Methodische Hinweise
Die Kennzahlen im Überblick:
- delta_ct: Preisabweichung vom regionalen Marktmedian in Cent (negativ = günstiger)
- leader_ratio: Anteil der Preisänderungen, bei denen die Marke als erste den Preis änderte
- rf_index: Verhältnis Reaktionen zu Führungen (>1 = reaktiv, <1 = führend)
- stddev: Preisstreuung zwischen Stationen einer Marke in Cent
- Sigma: Statistische Abweichung vom 14-Tage-Durchschnitt; Werte über ±2,5 gelten als signifikant