Täglicher Marktbericht
Bericht vom 28.03.2026
Marktbericht Kraftstoffpreise Deutschland – 28. März 2026
Größte Ausreißer des Tages
Der heutige Handelstag zeigt außergewöhnliche Bewegungen bei Winkler 24h, die mit Abstand die stärksten statistischen Abweichungen aufweisen. Die Marke mit Stationen in Rheinland-Pfalz (u.a. Beindersheim, Bürstadt, Kaiserslautern) hat ihr Preisverhalten fundamental geändert:
| Marke | Sorte | Kennzahl | Vorher | Aktuell | Sigma |
|---|---|---|---|---|---|
| Winkler 24h | E10 | Reaktionszeit (Aufwärts) | 15,9 min | 4,3 min | -7,75 |
| Winkler 24h | E10 | Preisabweichung | -0,44 ct | +1,65 ct | +6,96 |
| Winkler 24h | E5 | Preisabweichung | -0,65 ct | +1,59 ct | +6,59 |
| Winkler 24h | Diesel | Preisabweichung | -0,39 ct | +2,30 ct | +5,67 |
Praktische Bedeutung: Winkler 24h war bislang ein leicht unterdurchschnittlicher Anbieter und reagierte mit rund 15 Minuten Verzögerung auf Marktbewegungen. Heute liegt die Marke 1,5 bis 2,3 Cent über dem Marktschnitt bei allen Sorten und reagiert bei E10 viermal schneller als üblich. Dies deutet auf eine strategische Neupositionierung oder Margensicherung hin.
BURGER 24H mit gegenläufigem Muster
Die in Baden-Württemberg vertretene BURGER 24H-Kette (Deisslingen, Dettingen, Frittlingen) zeigt das Gegenteil von Winkler:
| Sorte | Kennzahl | Vorher | Aktuell | Sigma |
|---|---|---|---|---|
| E10 | Reaktionszeit (Aufwärts) | 7,3 min | 11,9 min | +5,01 |
| E10 | Stationsstreuung | 0,95 ct | 2,17 ct | +4,63 |
| E5 | Reaktionszeit (Aufwärts) | 7,2 min | 10,2 min | +4,35 |
| E5 | Stationsstreuung | 0,96 ct | 2,12 ct | +3,97 |
Die Marke reagiert deutlich langsamer auf Preiserhöhungen und zeigt eine verdoppelte interne Preisstreuung. Mit einem aktuellen Delta von -1,2 bis -1,3 Cent bei Benzin positioniert sich BURGER 24H als günstiger Anbieter – die uneinheitliche Preisstrategie zwischen den Stationen könnte auf dezentrale Entscheidungsfindung oder regionale Wettbewerbsanpassungen hinweisen.
Weitere signifikante Verhaltensänderungen
| Marke | Sorte | Veränderung | Interpretation |
|---|---|---|---|
| SWE Südwestenergie | E5 | Reaktionszeit +19 min (Sigma +3,61) | Bewusst verzögerte Reaktion, Niedrigpreisstrategie (-2,3 ct Delta) |
| Pludra | Diesel | Leader-Ratio 30,7% → 4,4% | Wechsel von Preisführer zu Folger im Münsterland |
| Westfalen | Diesel | RF-Index 0,86 → 1,03 | Von leichter Führung zu neutralem Verhalten |
| A Energie | Diesel | Leader-Ratio 51% → 29% | Deutlicher Rückzug aus Preisführerschaft in Rheinland-Pfalz |
| Hoyer | E10 | RF-Index 1,16 → 1,44 | Verstärkt reaktives Verhalten |
Regionale Cluster-Aktivität
Es sind 30 aktive regionale Preiscluster identifiziert – Stationsgruppen mit systematischer Abweichung vom Markt:
Günstigste Cluster (unter Marktpreis)
| Marke/Sorte | Stationen | Delta | Region/Orte |
|---|---|---|---|
| V-MARKT E5 | 9 | -4,02 ct | Bayern: Immenstadt, Erkheim, Kaufbeuren, Lauingen |
| ARAL E10 | 8 | -3,70 ct | Hessen/Pfalz: Grünberg, Hockenheim, Eppingen, Waldmohr |
| Freie Tankstelle E10 | 6 | -2,99 ct | Niedersachsen: Alfhausen, Dülmen, Nottuln |
| ARAL E5 | 10 | -2,89 ct | Rhein-Main: Bensheim, Hockenheim, Kastellaun, Bad Camberg |
| ARAL Diesel | 6 | -2,73 ct | Schwarzwald: Appenweier, Biberach, Dietingen, Elzach |
Teuerste Cluster (über Marktpreis)
| Marke/Sorte | Stationen | Delta | Region/Orte |
|---|---|---|---|
| Freie Tankstelle Diesel | 9 | +3,67 ct | Baden-Württemberg: Buggingen, Cleebronn, Dietingen, Klettgau |
| Freie Tankstelle E5 | 13 | +1,95 ct | Bayern/BW: Dillingen, Engen, Glonn, Diessen |
| AVIA E10 | 11 | +1,73 ct | Bayern: Ensdorf, Heilsbronn, Hirschau, Bischofsgrün |
Auffällig: Das BK-Cluster in Bayern (Bad Aibling bis Abensberg, 27 Stationen) liegt mit -1,57 ct bei E5 weiterhin deutlich unter Markt. V-MARKT dominiert den südbayerischen Raum mit aggressiver Preispolitik über alle drei Sorten.
Marktüberblick nach Marken
Die Marken mit den höchsten Preisführungsquoten (leader_ratio) agieren heute aktiv preissetzend:
| Marke | Leader-Ratio | Typisches Delta | Strategie |
|---|---|---|---|
| SWE Südwestenergie | 88–100% | -1,7 bis -3,4 ct | Aggressiver Preisführer nach unten |
| Roth-Energie | 79–85% | -0,1 bis -0,2 ct | Moderate Führung, nahe Markt |
| BMÖ | 64–71% | -0,1 bis +0,1 ct | Aktive Führung bei Marktniveau |
| RAN | 50–56% | -0,3 bis -0,5 ct | Leichte Unterpreisung in Bayern/BW |
Preislich homogenste Netze (niedrige Streuung): tankpoint (0,48–0,51 ct), BMÖ (0,45–0,62 ct), Roth-Energie (0,71–0,90 ct). Diese Marken fahren eine zentral gesteuerte, einheitliche Preisstrategie.
Heterogenste Preisstrategie: SWE Südwestenergie mit bis zu 3,9 ct Streuung zwischen Stationen – hier wird offensichtlich stark standortabhängig kalkuliert.